広島電鉄宮島口駅
Hiroshima Electric Railway Miyajimaguchi Station
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鳥瞰 切妻屋根の連続
撮影：西日本写房
西岡 理郎、八倉巻 啓太（日建設計）
本計画は広島電鉄宮島⼝駅の移設に伴う駅上屋駅事務室の建替計画。宮島⼝周辺の景観を整えることを意識し、客船ターミナルの切妻屋根勾配を踏襲、宮島⼝全体で連続した群としての景観を形成することとした。路⾯電⾞ターミナル駅という特徴を活かし約48m×32mの平⾯を⼀つの⼤きな屋根で覆い、明確な構造架構とすることで開放的な駅空間とした。
Masao Nishioka, Yaguramaki Keita (NIKKEN SEKKEI LTD.)
Reconstruction of Hiroshima Electric Railway’s Miyajimaguchi Station and office addresses the relocation while harmonizing with the surrounding Miyajimaguchi landscape by adopting the gabled roof profile of the adjacent passenger boat terminal. Taking advantage of its role as a tram terminal station, the design organizes an approximately 48m × 32m floor plate beneath a single large roof, establishing a clear structural framework and creating an open, spacious station environment that enhances comfort and visual unity overall.
一つの大屋根
撮影：西日本写房
丁寧な屋根端部仕舞
撮影：西日本写房
駅入口 右手客船ターミナル
撮影：西日本写房
屋根横断面
景観形成概念図
Architect
西岡 理郎
(日建設計)1969年佐賀県生まれ／1997年工学院大学建築学科工学研究科研究生修了／2001年日建設計入社／現在、設計部門執行役員スペースデザイングループ代表／2005年日本建築家協会優秀建築選／2009年第19回BELCA賞／2014年日本建築学会作品選集／2020年第6回地産設計大賞金賞ほか
八倉巻 啓太
(日建設計)1986年富山県生まれ／2007年中央工学校建築工学科卒業後、日建設計入社／現在、同社設計部門プロジェクトアーキテクト
DATA
名称 広島電鉄宮島口駅
所在地 広島県廿日市市
主要用途 駅上屋（鉄道施設）
建築主 広島電鉄
●設計
設計者：西岡理郎、八倉巻啓太
建築：日建設計
構造：日建設計
設備：日建設計
監理：デザイン監修日建設計
●施⼯
建築：大林組
●⾯積
敷地⾯積：4,189.33㎡
建築⾯積：1,540.32㎡（駅上屋投影面積）
●階数 地上1階
●高さ
最高の高さ：10,111mm
軒の高さ：5,663mm
●構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート増
●期間
設計期間：2018年4⽉〜2020年12⽉
施⼯期間：2021年2⽉〜2022年6⽉