霧島神宮駅前プロジェクト 光来
JR日豊本線 霧島神宮駅 改修
CORAI: REGENERATION OF JR KIRISHIMA-JINGU STATION
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コンコースより遠く霧島神宮本殿への軸を望む。
適切な伐採時期を過ぎた大径木を大太鼓柱（御神柱）として駅舎の中心に据え、地震力の一部を負担できる柱頭柱脚仕様とした
撮影：稲継 泰介
川口 琢磨（川口琢磨建築設計事務所）
坂田 涼太郎（坂田涼太郎構造設計事務所）
鷹野 敦（IFOO／鹿児島大学大学院理工学研究科）
谷 征紀（IFOO）
鹿児島を拠点に建築を中心として事業展開する企業IFOOが、JR九州の九州DREAMSTATIONを活用し、霧島神宮駅前（えきぜん）界隈の賑わい再活性化を目指すプロジェクト「光来（こうらい）」をスタート。その小さな街づくりを民間主導で担う端緒として、駅舎の改修を行った。霧島界隈が古来より育んだ巨木や巨石という量塊が生む古代性と、街の産業である製材技術が持つ現代性が交錯する場として、神宮の森の森厳を感じる集いの新たな原風景となる空間を目指した。
Takuma Kawaguchi (Takuma Kawaguchi Architect & Associates)
Ryotaro Sakata (Ryotaro Sakata Structural Engineers)
Atsushi Takano (IFOO / Kagoshima Univ.)
Yukinori Tani (IFOO)
IFOO, an architectural firm based in Kagoshima, has launched a project “Corai” aimed at revitalising the Kirishima Jingu station area as part of the “Kyushu DREAM STATION” initiative led by JR Kyushu. As the initial phase of this private venture, the Kirishima Jingu station building was renovated. The design seeks to create a new communal space that conveys the solemn atmosphere of the shrine forest, where the sense of antiquity embodied by ancient trees and stones, cultivated over centuries, intersects with the modernity of the region’s timber-processing industry and craftsmanship.
コンコースより待合を見る。御神柱は、w1,100mm×t330mm
撮影：稲継 泰介
セレクトショップ。
柱は一部の樹皮を残し、剥いだ状態のまま用いた
撮影：稲継 泰介
ホーム連絡通路より神宮への軸線を臨む
撮影：稲継 泰介
駅舎全景。既存外観を残しながら、一部ベンチを設え駅の賑わいを街へ透けさせた
撮影：稲継 泰介
Architect
川口 琢磨
(川口琢磨建築設計事務所)1980年東京都生まれ／2008年早稲田大学大学院修士課程修了後、KAJIMA DESIGN、川口通正建築研究所／2018年川口琢磨建築設計事務所設立／現在、千葉大学、日本工業大学、愛知産業大学非常勤講師／第3回日本建築士会連合会建築作品賞奨励賞・U40建築賞ほか
坂田 涼太郎
(坂田涼太郎構造設計事務所)1973年東京都生まれ／1999年早稲田大学大学院理工学研究科修了後、金箱構造設計事務所に入所／2012年坂田涼太郎構造設計事務所設立／現在、千葉大学非常勤講師／第16回日本構造デザイン賞ほか
鷹野 敦
(IFOO／鹿児島大学大学院理工学研究科)1979年兵庫県生まれ／2004年鹿児島大学大学院理工学研究科修了後、NKSアーキテクツに入所／2015年アアルト大学博士課程修了／2016年より鹿児島大学准教授／2021年よりIFOOに参画／科学技術分野の文部科学大臣表彰・日本建築学会教育賞（教育貢献）ほか
谷 征紀
(IFOO)1985年神奈川県生まれ／2010年Universidade Técnica de Lisboa留学ののち、千葉大学大学院建築・都市科学専攻建築科修了／2012年ベガハウス入社／2023年IFOOへ移籍
DATA
名称 霧島神宮駅前プロジェクト 光来 JR日豊本線 霧島神宮駅 改修
所在地 鹿児島県霧島市
主要用途 駅舎、物販飲食、地域交流スペース
建築主・コミュニティデザイン・運営 八幡秀樹／IFOO
●設計
設計者：川口琢磨、坂田涼太郎、鷹野 敦、谷 征紀
建築：川口琢磨、新畦友也、飯田康二朗／川口琢磨建築設計事務所
構造：坂田涼太郎／坂田涼太郎構造設計事務所
木材調達・利用：鷹野 敦、山本望愛／鹿児島大学大学院理工学研究科鷹野研究室
監理：川口琢磨建築設計事務所
建築ヴィジュアライズ：関口 翔／VRIDGE DESIGN OFFICE
クリエィティブディレクション：新井哲郎／SUNVOZ
ロゴデザイン：若田勇輔
化粧室改修：宮﨑 進、橋口 拓／九州旅客鉄道株式会社
石蔵ギャラリー群改修：鷹野 敦／IFOO・鹿児島大学大学院理工学研究科
谷 征紀／IFOO
●施工
建築：日置謙太、吉永賢司、小齊平丈春／IFOO＋ベガハウス
大工工事：小畑 徹、川原 覚、蔵園智一、長元啓輔／トクエイ
堂薗隆博／九州杢人の会
製材：岩元晃一、岩元純一、岩元 剛、丸野純平／岩元製材
木材：加地佐 剛／鹿児島大学農水産獣医学域農学系加治佐研究室
芦原誠一／鹿児島大学農学部附属高隈演習林
空調：児島由起弘／児島電器
衛生：下村雄二／シモムラ
電気：有村義和、有村英樹／有村電気工事店
特注照明：清水大地／遠藤照明
化粧室改修：濵田英毅／九鉄工業
●面積
敷地面積：32,653.00㎡
建築面積：308.50㎡
延床面積：233.59㎡
●建ぺい率 0.94％（許容70％）
●容積率 0.72％（許容400％）
●階数 地上1階
●高さ
最高の高さ：5,410mm
軒の高さ：5,170mm
●構造 鉄筋コンクリート造、一部木造
●期間
設計期間：2022年5月〜2023年6月
施工期間：2023年7月〜2024年3月
●掲載雑誌
『新建築』2024年10月号、『鉄道建築協会誌』2025年1月号